2012. február 15., szerda

biztonság - gázveszély 3.rész

Sose üzemeltessük a belsőégésű motort
zárt térben (pl. garázsban). A kipufogógáz
szénmonoxidot tartalmaz, ami különösen
mérgező . Ha járatni kell a motort, ezt mindig
a szabad ég alatt tegyük, de legalább a
jármű hátsó részét toljuk a műhelyen kívülre,
vagy használjunk elszívó berendezést.

biztonság - gázveszély 2.rész

Tisztítószerek és oldószerek használata előtt
gondosan olvassuk el a használati útmutatót.
Sose használjunk fel jelöletlen tartályban
vagy edényben tárolt anyagat - ezek mérgező
gőzöket vagy gázokat szabadíthatnak fel.

biztonság - gázveszély 1.rész

Bizonyos gázok nagymértékben mérgezőek,
és belégzésük rövid időn belül öntudatlanságot
vagy akár halált okoz már kis mennyiség
belégzése esetén is. A benzingőz is ebbe a kategóriába
tartozik, csakúgy, mint a különböző
oldószerek (például a triklór-etilén). Ezeknek
az agresszív folyadékoknak bármilyen használata
csak jól szellőző helyiségben történhet.

biztonság - tűzveszély 3.rész

Ajánlatos, hogy tartsunk a garázsban vagy
műhelyben (a munkavégzés helyszínén)
elektromos tüzek oltására alkalmas tűzoltó-
készüléket. Soha ne próbáljuk az elektromos-
vagy üzemanyag-tüzet vízzel eloltani.

biztonság - tűzveszély 2.rész

Mindig oldjuk az akkumulátor testcsatlakozását
(kivéve, ha másként rendelkezik a
javítási útmutató), ha a tüzelőanyag-rendszer
vagy az elektromos rendszer környékén
végzünk munkát, és soha ne kockáztassuk,
hogy benzin cseppenjen a forró
motorra vagy a kipufogóra.

biztonság - tűzveszély 1.rész

Mindig tartsuk észben, hogy az üzemanyag
különösen éghető anyag. Sose dohányozzunk,
vagy használjunk nyílt lángot, ha
munkát végzünk a járművön. A veszély itt
nem ér véget. A benzingőz megfelelő környezetben
robbanásveszélyes, és ezt az elegyet
bármilyen szikra begyújthatja: elektromos
szerelés közben adódó szikra, két
fémes szerszám összekoccanása, szerszámok
hanyag kezelése vagy akár egyszerűen
a statikus feltöltődés kisülése. Sose használjuk
a benzint hígítóként! Használjuk
mindig a megfelelő hígítószert.

biztonság - azbesztveszély!

Bizonyos súrlódó rétegek, szigetelések, tömítőanyagok
és egyéb alkatrészek - fékbetétek,
tengelykapcsoló-tárcsák, tömítések - azbesztet
tartalmazhatnak Különösen fontos, hogy
az ilyen szerkezeti elemek porát semmiképpen
ne lélegezzük be, mivel az káros az egészségre.
Ha nem vagyunk biztosak az adott anyag milyenségében,
a biztonság kedvéért inkább vegyük
úgy, hogy tartalmaz azbesztet.

biztonság - mindenek előtt

A hivatásos szakembereket tanfolyamon oktatják
a biztonságos munkavégzés körülményeire,
módjaira. Bármennyire lelkesen is fogjunk egy
munkába, mindig a biztonságot kell elsődlegesen
szem előtt tartani. Egy pillanatnyi figyelemkihagyás, vagy az egyszerű elővigyázatossági
szabályok elhagyása balesethez vezethet.
A technika fejlődésével, változásával mindig
lesznek újabb és újabb fajta baleseti veszélyek.
Az itt következő felsorolás nem törekszik
a teljességre, inkább a veszélyek alapvető természetével próbáljuk megismertetni az látogatót.
Ez segíthet a motorkerékpáron, robogón
végzett munkálatok, munkamenetek egyfajta
biztonságosabb megközelítésében.

alkatrészek beszerzése - 2.rész

Az alkatrészeket érdemes márkakereskedőtől
beszerezni, vagy olyan kereskedőtől, aki
robogóalkatrészekre specializálódott. Ilyen
esetben valószínű, hogy az alkatrészt raktárról
megkapjuk, vagy legalábbis rövid határidőre
meg tudjuk rendelni. Amennyiben utángyártott
alkatrészt használunk, győződjünk meg
róla, hogy minőségi gyártmányról van szó,
olyan márkanévről, amely már bizonyított, és
amelynek termékei az eredeti alkatrészekével
azonos minőségűek. A kopó és fogyó alkatrészek
(kenőanyagok, gyújtógyertyák, egyes
elektromos alkatrészek, csapágyak, izzók, gumiabroncsok)
a rootoros boltokban a gyári alkatrészeknél
olcsóbban is beszerezhetők.

alkatrészek beszerzése - 1.rész

Alkatrészvásárlás során létfontosságú a robogó
típusának és modelljének lehető legpontosabb
azonosítása. Néhány esetben megteszi az egyszerű
márkanév (pl. "Gilera Runner", "Yamaha
Neo's"), általában azonban a gyártási év, illetve
a váz- és motorszám is szükséges lehet.
Akkor lehetünk a legbiztosabbak abban,
hogy a megfelelő alkatrészt vásároljuk meg,
ha nemcsak a robogónk azonosító számait, de
a régi darabot magunkkal visszük. Ha mégis
egy újabb változatú, módosított alkatrészt
szerzünk be, bizonyosodjunk meg afelől, hogy
a vele kapcsolódó további alkatrészek megfelelőek-
e, vagy azokból is újabb változatút kell
felszerelni. Ilyen esetben minden szükséges alkatrészt cseréljünk ki, még akkor is, ha azok
állapota egyébként ezt nem indokolná.

váz- és motorszám


A váz sorozatszámát, azaz a jármű egyedi azonosító
jelét a vázba ütik, illetve az azonosító táblán (adattáblán) is feltüntetik. A motorszámot
a motorház (illetve az erőátvitel háza) hátsó részébe ütik be. Mindkettőt gondosan jegyezzük fel, hogy egy esetleges lopás esetén ezeket az adatokat átadhassuk a rendőrségnek. Az azonosító számokat érdemes könnyen elérhető helyen is feljegyezni (például a tárcánkban), mert egy esetleges gyors alkatrészigény
esetén az eladónak szüksége lehet rájuk az alkatrész
pontos kiválasztása miatt.
Az egyes modellek pontosan azonosíthatók a
vázszám és a motorszám első néhány karaktere
(értsd: betű ill. számjegy) alapján.